Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Willys-Overland Dauphine, voiture routière de 1959
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La Willys-Overland Dauphine, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1959 à 1968 en 3 motorisations de 0.8 L présentant des puissances de 31 ch à 53 ch.
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En 1959, Renault prend pied au Brésil.
Willys-Overland achète la licence de fabrication de la Dauphine.
Elle se distingue de la version française par ses pare-chocs renforcés.
Durant sa carrière au Brésil, la Dauphine a été produite en trois versions différentes :
- Dauphine (31 ch), Gordini (40 ch) et 1093 (53 ch).
En 1967, seule la version Gordini est maintenue au catalogue.
En 1958 Willys-Overland - Bresil fit des voitures particulières, à cette date le véhicule commercial Jeep était vendu sous le nom de Rural-Willys.
Depuis 1959, la firme Willys-Overland - Bresil fabrique également des Renault sous licence, ainsi que la voiture de sport Willys Interlagos de 1961, basée sur l'Alpine.
En 1960, Willys-Overland - Bresil sortie un modèle dérivé de la berline Aero Willys de 1955, avec moteur 6 cylindres à soupapes latérales de 90 CV.
- Deux années plus tard, ce modèle était remplacé par un autre, de lignes complètement modifiées, avec moteur à soupapes d'admission au-dessus des soupapes d'échappement, de 2,6 litres, à double carburateur.
- Une voiture GT prototype, de conception Willys, a été présentée en 1965.
Cette filiale Willys-Overland - Bresil de la firme américaine commença à fabriquer des jeeps sous licence en 1954, et en 1958 fit également des voitures particulières.
- En 1960, il s'y ajouta un modèle dérivé de la berline Aero Willys de 1955, de 90 CV, deux années plus tard, ce modèle était remplacé par un autre.
- Depuis 1959, la firme fabrique également des Renault sous licence, et la voiture de sport Willys Interlagos.
- Une voiture GT prototype, de conception Willys, a été présentée en 1965.
- En 1967, la compagnie fusionna avec Ford do Brasil.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Willys-Overland - Bresil ", 1958 - 1967.
Cette filiale de la firme américaine commença à fabriquer des jeeps sous licence en 1954, et ce n'est qu'en 1958 qu'elle fit également des voitures particulières; à cette date le véhicule commercial Jeep était vendu sous le nom de Rural-Willys.
En 1960, il s'y ajouta un modèle dérivé de la berline Aero Willys de 1955, avec moteur 6 cylindres à soupapes latérales de 90 CV, deux années plus tard, ce modèle était remplacé par un autre, de lignes complètement modifiées, avec moteur à soupapes d'admission au-dessus des soupapes d'échappement, de 2,6 litres, à double carburateur.
Depuis 1959, la firme fabrique également des Renault sous licence, ainsi que la voiture de sport Willys Interlagos (1961), basée sur l'Alpine.
Une voiture GT prototype, de conception Willys, a été présentée en 1965.
En 1967, la compagnie fusionna avec Ford do Brasil qui poursuivit la production de la gamme Willys.
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